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财政部等部门今天(27日)发布公告实盘杠杆,将四项支持民生事业的税费优惠政策延续执行至2027年底。 为继续支持高校办学,优化高校后勤保障服务,对高校学生公寓免...
文 | 杨万里 5月27日晚,“猪茅”牧原股份详细回复了深交所下发的年报问询函,涉及的内容包括流动性风险、关联交易等,该公司表示流动性风险可控且不存在向关联方输...
来自2025年综合运输春运工作专班数据显示,1月26日(春运第13日,农历腊月二十七),全社会跨区域人员流动量预计27547万人次。春运客流高峰叠加寒潮,多地交...
据同花顺(300033)iFinD数据显示,11月4日港口价格出现异动: BDI11月4日已跌至1374.00,当日跌幅0.29%,周跌幅0.58%,月跌幅28.73%。 品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)1374.00---0.29%-0.58%-28.73% CCFI11月1日当周已涨至1367.54,周涨幅0.08%,月跌幅16.53%。 品种当日数据单位周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1367.54--0.08%-16.53% BDI指数是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。 ![]() 中国出口集装箱运价指数(CCFI),是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交易所编制发布。 对于这两个指数的差别,可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运,集装箱运输货物类型不定、主要以制造业产品为主,包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原料。因此从产业链角度来看,干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间的重要纽带。 风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;同花顺并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考国内股票配资,据此交易,风险自担。 |